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自主研发驾驶室航行值班报警系统BWS-180
发布时间:2014-04-09      信息来源:天晟电子      浏览次数:2445
 
BWS-180型驾驶室航行值班报警系统(BNWAS)旨在监视驾驶室航行值班人员的活动,避免由于驾驶员失去工作能力而可能导致的海上事故。该系统监视值班驾驶员(OOW)的意识,如由于任何原因而使OOW失去履行其职责的能力时,该系统将自动向OOW及船长或其他有能力的OOW报警。该系统是以系列指示和报警达到这一目的的,首先是向OOW提出警告,如果没有应答,则将向船长或其他有能力的OOW报警。此外,BWS-180还有向OOW提供即时求助的紧急呼叫措施。无论何时只要船舶航向/航迹控制系统开启或有对地速度(前者优先),系统就应处于运行状态,但船长禁止时除外。


BWS-180型驾驶室值班报警系统(以下简称系统)依据:国际海事组织MSC.128(75)决议《桥楼航行值班报警系统(BNWAS)性能标准》、IEC62616《船用导航和无线电通讯设备及系统-驾驶室值班报警系统(BNWAS)》和IEC60945《船用导航和无线电通讯设备及系统-一般要求-试验方法和试验结果的要求》而设计,用于对驾驶室值班人员进行岗位监督,确保船舶航行安全。系统电源开关、工作方式选择和参数的设置具有锁定装置,只能由船长来操作,并在航行和锚泊时保持开机!
根据船舶的大小和航行实际情况来设置休眠时间:3~12分钟;
当休眠期结束,一级复位/报警单元的指示灯开始闪烁,在驾驶室产生视觉提示;如果15秒后系统没有复位,一级复位/报警单元将产生声光报警,通知值班驾驶员;
如果再超过15秒系统还没有复位,二级报警单元将产生声光报警,通知备用驾驶员或/和船长;
如果再超过90~180秒(可根据实际情况设置)系统没有复位,三级报警单元将产生声光报警,通知有能力采取纠正措施的船员。如有需要,二、三级报警延伸输出开关量可用来控制其它外接声光报警装置(如“通用报警”),在其它需要的区域或全船产生报警。如果连接GPS信号,主控单元将显示船舶的经/纬度、航向、航速。



1.依据各船级社关于BNWAS安装指南。
2.主控单元安装在驾驶室通风、易操作的位置。
3.一级复位/报警单元安装在驾驶室及两翼指挥驾驶、航行瞭望和操作区域内,易发现识别和复位操作的位置。
4.二、三级报警单元安装在船长、驾驶员房间和某些公共场所(如:餐厅、会客室、娱乐厅和船舶办公室等),足够唤醒相关人员的位置。
5.严格按照《安装连线图》正确连接系统各单元和输入、输出设备。
6.确保系统接地良好。




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